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5月1日全社会跨区域人员流动量预计超3.4亿人次
北京5月1日电(记者 张尼)5月1日，记者从交通运输部获悉，“五一”假期第1日，预计全社会跨区域人员流动量34095万人次，环比增长59.9%，同比(“五一”假期第1日，下同)增长8.0%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)预计31476万人次，环比增长64.1%，同比增长7.8%。其中高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量预计27525万人次，环比增长76.4%，同比增长8.4%；公路营业性客运量预计3951万人次，环比增长10.5%，同比增长4.0%。
4月30日(“五一”假期前1日)，全社会跨区域人员流动量21327.0万人次，环比增长28.8%，同比(“五一”假期前1日，下同)增长4.5%。
公路人员流动量(包括高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量、公路营业性客运量)19180万人次，环比增长28.2%，同比增长3.6%。其中，公路营业性客运量3574万人次，环比增长12.8%，同比增长8.6%；高速公路及普通国省道非营业性小客车人员出行量15606万人次，环比增长32.4%，同比增长2.6%。
[环球时报整合报道]“一段时间以来，比亚迪、吉利等中国自主品牌的崛起给不少外国汽车品牌带来压力。”美国CNBC站点18日报道称，美银证券汽车产业解析师约翰·墨菲当天在美国汽车传媒协会有关举动中表达，美国底特律三巨头（即通用汽车、福特汽车和斯特兰蒂斯）应“尽快”退出中国行情。他一起警告说，美国三大车企必要采用更严厉的办法削减开支，尤其是在内燃机业务层面，由于这是现在利润的主要出处。章韦伟的妻子也是一名高速监控员。“五一”期间，两人都忙于工作，儿子只可托付给爷爷奶奶照顾。今年“五一”，由于工作缘由，他更多的是经由“线上”方式陪伴家人。
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